影响邮政泡沫箱吸油性的因素有什么？

发布日期：2018-01-15 作者：点击：

邮政泡沫箱就是以泡沫塑料（多孔塑料）为材料制成的箱式包装容器，一般在邮政快递方面使用比较广泛。随着社会的发展，石家庄邮政泡沫箱越来越能满足人们的不同需求，那么影响邮政泡沫箱吸油性的因素有什么？

1、发泡剂。

发泡剂的用量对发泡效果和制品吸油率影响较大。发泡剂用童太少，导致发泡不充分；发泡剂用量过多，放气最太大，共混物熔体中气泡膨胀速率超过气泡壁的拉伸强度，熔体中的应力松弛速率跟不上，气泡破裂，形成开孔，使泡体中的开孔率上升，吸油率显著增大，达不到浮子的性能要求。发泡和固化要协调进行，控制好温度非常重要。如果发泡速率过快，泡体不能及时固化定型；反之，固化速率过快，环氧树脂黏度迅速增大，得不到足够多的泡孔。以ABVN为发泡剂，控制温度为100℃,发泡速率和固化速率能比较协调地进行，所制材料中泡孔均匀且基本为闭孔。

石家庄邮政泡沫箱

2、密度和泡孔结构。

浮子的吸油率与浮子表面致密度和内部泡孔结构有关。表面有孔或开孔率较高的浮子在制动液中吸油率很快就超过10%。控制环氧树脂发泡浮子制备的工艺条件得到的表面致密且具有一定密度梯度的浮子，在起始的10h内浮子吸油率几乎与时间呈直线关系且斜率较大，之后斜率逐渐变小，到50h之后吸油率几乎不再增加。在国产912制动液中，密度符合要求的环氧树脂发泡浮子平均吸油率低于7%，达到夏利轿车对浮子的性能要求。浮子吸油率随密度的增大急剧降低，但当密度增大到一定值时吸油率几乎不变，而后吸油率随密度增大又缓慢降低。在实际生产中可根据该曲线和对浮子的密度要求确定环氧树脂发泡浮子允许的密度范围。制动液对浮子吸油率的影响也很大，这是因为不同品牌制动液的成分和含量各不相同，同样的环氧树脂发泡浮子在日本TCL制动液中测得的吸油率远低于在国产912制动液中测得的吸油率。

3、制备工艺条件。

试验表明，为进一步降低吸油率，需要制备表面致密、闭孔率高、具有一定密度梯度的发泡浮子。采用模压法制备符合性能要求的浮子在于控制好工艺条件。制备表面致密的浮子关键是确定制件固化时体系温度梯度与密度梯度对应的关系，找出温度、压力同泡孔大小与分布的关系。

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